5月10日上午，中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目5號(hào)船（H1835A）在長(zhǎng)興造船基地二號(hào)船塢舉行入塢儀式。

中遠(yuǎn)海運(yùn)石油運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理李俊海，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司副總經(jīng)理毛華宇，美國(guó)船級(jí)社華東地區(qū)經(jīng)理陳輝，中國(guó)船級(jí)社上海分社綜合技術(shù)處處長(zhǎng)劉雋，公司LNG總建造師何江華、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)沈?qū)幍瘸鱿瘍x式。

H1835A船是公司為中石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的第五艘17.4萬(wàn)方大型LNG運(yùn)輸船，此前公司已交付“少林”號(hào)、“武當(dāng)”號(hào)、“昆侖”號(hào)，優(yōu)質(zhì)建造得到船東稱(chēng)贊。

該系列是公司在自主設(shè)計(jì)的全球第四代XDF雙燃料推進(jìn)LNG船基礎(chǔ)上升級(jí)優(yōu)化的新一代LNG船，總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入ABS、CCS船級(jí)社，技術(shù)性能、環(huán)保要求及可靠性要求均達(dá)到國(guó)際一流水平，日耗油量在百?lài)嵵畠?nèi)，無(wú)論是燃?xì)饽Ｊ竭€是燃油模式都能滿(mǎn)足國(guó)際海事組織（IMO）最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。