4月5日，在唐山曹妃甸雙龍河畔，冀東油田成功完成最大口徑管道定向鉆穿越回拖施工，標(biāo)志著冀東油田南堡1-29儲(chǔ)氣庫(kù)雙向輸氣管道建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。

南堡1-29儲(chǔ)氣庫(kù)雙向輸氣管道承擔(dān)著南堡1-29儲(chǔ)氣庫(kù)的采氣集輸和外輸上載任務(wù)，是冀東油田南堡1號(hào)構(gòu)造儲(chǔ)氣庫(kù)群的生命線(xiàn)。管道設(shè)計(jì)里程24公里，設(shè)計(jì)壓力10兆帕，是冀東油田建設(shè)的最大口徑、最高壓力的天然氣長(zhǎng)輸管道。該管道沿線(xiàn)80%為水網(wǎng)地貌，施工環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)難度極大。

此次雙龍河定向鉆穿越長(zhǎng)度為700米，埋深為17.5米。此次穿越歷時(shí)58天，完成8次擴(kuò)孔作業(yè)后，成孔直徑達(dá)1650毫米，最終達(dá)到回拖條件。

施工前，冀東油田組織工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、施工單位多次到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工細(xì)節(jié)及回拖中易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，根據(jù)地勘報(bào)告多次論證、優(yōu)化穿越方案和應(yīng)急措施。施工中，采用低密度泥漿及充水降浮措施，大幅提高了鉆擴(kuò)孔及回托作業(yè)可靠性。