今日市場(chǎng)繼續(xù)膠著，煤價(jià)的漲與跌、供與需之間的的博弈應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)到了白熱化的階段了。

生產(chǎn)方面，雖然今年主產(chǎn)地因安全原因，多家煤礦被停產(chǎn)整頓，但是國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023 年1-2 月全國(guó)原煤產(chǎn)量7.3 億噸，日均產(chǎn)煤1244萬(wàn)噸，受春節(jié)假期部分煤礦放假影響，產(chǎn)量較去年12 月約1,300 萬(wàn)噸的近歷史高位水平有小幅下滑，但同比增長(zhǎng)6.9%。

同時(shí)，2023年1-2月，煤炭進(jìn)口量6064萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)70.8%，而2022年全年進(jìn)口煤炭2.93億噸。

而且，從目前進(jìn)口煤陸續(xù)到港情況來(lái)看，預(yù)計(jì)3月全國(guó)煤炭進(jìn)口量大概率將繼續(xù)維持高位，

從近期煤炭各主產(chǎn)地煤價(jià)情況來(lái)看，煤價(jià)的波動(dòng)幅度越來(lái)越窄，作為產(chǎn)地煤價(jià)風(fēng)向標(biāo)的神華外購(gòu)價(jià)格也是連續(xù)多期持平。

昨日，產(chǎn)地煤礦降價(jià)居多，整體小幅下行，在昨日夜間產(chǎn)地神華外購(gòu)價(jià)格出臺(tái)之后，今日，產(chǎn)地銷售情況有所好轉(zhuǎn)。

但是目前產(chǎn)地情況和之前有了一點(diǎn)變化，之前是降價(jià)銷售好轉(zhuǎn)，車輛增多，然后煤礦開(kāi)始漲價(jià)，而每一次的漲價(jià)也可以維持一天的熱度，但是現(xiàn)在，降價(jià)后銷售好轉(zhuǎn)，僅是好轉(zhuǎn)而已，運(yùn)煤車輛排隊(duì)情況并不能到達(dá)漲價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。就產(chǎn)地情況來(lái)看，整體需求對(duì)價(jià)格支撐力度不足。

北方港口，今日港口的特點(diǎn)是，購(gòu)方只詢價(jià)，問(wèn)完不買;售方因成本壓力要么不報(bào)價(jià)，要么報(bào)價(jià)偏高?？傊褪琴I賣雙方，既不著急買，也不著急賣。整個(gè)市場(chǎng)處于膠著狀態(tài)。今天的市場(chǎng)煤價(jià)只能說(shuō)于昨日持平。

下游市場(chǎng)，沿江及華南港口庫(kù)存仍然普遍偏高，需求繼續(xù)走弱，市場(chǎng)交易冷淡，且買方壓價(jià)力度較大。

而電廠方面，在保供政策支持下，電廠庫(kù)存繼續(xù)上升，截至本周，沿海8省庫(kù)存較上周上漲近60萬(wàn)噸。