根據(jù)中蒙陸路各口岸日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù)初步估算2022年全年口岸共完成進(jìn)出境貨運(yùn)量5842.9 萬噸，月均增長(zhǎng)12%，同比增長(zhǎng) 14.7%，超額完成年度預(yù)期目標(biāo)5600萬噸。

其中，三大對(duì)口蒙古口岸的甘其毛都、策客、滿都拉均處于正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)量分別同比增長(zhǎng)153.8%、31.2%、90%。滿洲里口岸全年累計(jì)出口整車 19785 輛，同比增長(zhǎng) 193.2% ，全年進(jìn)口煤炭 278.7 萬噸，同比增長(zhǎng) 53.8 %。策克口岸于5月25日恢復(fù)通關(guān)，在 7 個(gè)月的有效通關(guān)時(shí)間里，全年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境貨運(yùn)量 539.4 萬噸，超額 163.4%完成預(yù)期目標(biāo)。滿都拉口岸通過實(shí)施集裝箱場(chǎng)地?cái)U(kuò)建工程、推動(dòng)“散改集”與“公轉(zhuǎn)鐵”全面銜接等措施，全年完成進(jìn)出境貨運(yùn)量310 萬噸。甘其毛都口岸作為中蒙口岸貨運(yùn)的領(lǐng)頭羊，全年突破 1900萬噸，占全區(qū)貨運(yùn)總量的32.6%。2022年，甘其毛都口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量1906.78萬噸，是2021年的2.44倍。其中，進(jìn)口煤炭1804.21萬噸，同比上漲159.38%。

為了更好促進(jìn)煤炭出口，增加本國(guó)的外匯儲(chǔ)備，蒙古政府于2022年12月14日批準(zhǔn)了第466號(hào)決議《煤炭出口網(wǎng)上公開交易條例》，此條例的出臺(tái)更是為了根除煤炭盜竊貪污問題。其中蒙古“額爾德尼斯塔奔陶勒蓋”(以下簡(jiǎn)稱ETT公司)有限公司在2023年1月3日宣布將于2月1日起以邊境價(jià)格出售煤炭，該公司計(jì)劃2023年出口2300萬噸煤炭，意味著每個(gè)月出口200-250萬噸。

截至目前，蒙煤線上競(jìng)拍自2月9日正式運(yùn)行以來，目前共有8輪競(jìng)拍，總計(jì)掛牌數(shù)量32.46萬噸，實(shí)際成交26.7萬噸。其中8輪競(jìng)拍中共有3場(chǎng)競(jìng)拍被取消。

但在推行線上競(jìng)拍時(shí)，很多貿(mào)易商對(duì)兩個(gè)問題存在爭(zhēng)議。第一個(gè)是對(duì)于邊境價(jià)格交易地點(diǎn)，第二個(gè)問題是10%保證金。蒙古國(guó)為改善和促進(jìn)煤炭出口，在3月1日舉行例會(huì)討論修改《煤炭電子交易制度》，將通過交易所出售的煤炭供應(yīng)點(diǎn)改為“嘎順蘇海圖口岸集裝箱貨運(yùn)站或中國(guó)甘其毛都口岸煤炭裝卸區(qū)”并將參與電子交易的保證金金額從10%減少至5%。

基于蒙古國(guó)口岸復(fù)興政策和線上競(jìng)拍不斷刺激下，蒙煤出口量在不斷增加，在2023年我國(guó)三大主要蒙煤進(jìn)口口岸全年預(yù)計(jì)進(jìn)口量4550萬噸。

其中，甘其毛都口岸貨運(yùn)活動(dòng)將重新恢復(fù)常態(tài)化，日均通車在900—1000左右，2023年口岸計(jì)劃完成2000萬噸過貨量，2025年完成進(jìn)口3000萬噸煤炭;策克口岸在2023年2月10日恢復(fù)散貨通關(guān)模式，這是暫停兩年多以來再次啟動(dòng)，目前已啟動(dòng)的散車數(shù)量在100車左右，每車載貨量為105-120噸左右，單日散車可通關(guān)1萬噸左右，每日可通關(guān)車輛共計(jì)300多車，該口岸計(jì)劃2023年過貨量目標(biāo)為2000萬噸;滿都拉口岸宗杭鐵路的正式通車，并在考慮實(shí)行將有原來的單掛車輛變?yōu)殡p掛，2023年預(yù)計(jì)進(jìn)口蒙煤通關(guān)量550萬噸。