摘要

這一個星期，電煤市場依然弱勢運行，秦港5000和秦港4500都已經(jīng)跌入限價區(qū)間，秦港5500離限價區(qū)間也就差了50元/噸左右。

據(jù)今日智庫了解，現(xiàn)在貿(mào)易商出貨意愿繼續(xù)增加，擔心出現(xiàn)大的虧損風險，不少人認為這一波行情下來，秦港5500或許還會降200以上，要跌到1000元/噸以內(nèi)。

電煤下行的主要原因，還是供應量明顯多了。據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，1-11月，全國煤炭產(chǎn)量40.9億噸，同比增長9.7%，比去年同期增加3.6億噸，創(chuàng)歷史新高。12月份的日均產(chǎn)量大概在1250萬噸左右，月度產(chǎn)量預計3.9億噸左右。2022年全年有望達到44.8億噸的歷史高位，比2021年增加3.5億噸!

而當前，另一個情況是電廠日耗同比出現(xiàn)了降幅。據(jù)今日智庫了解，冷空氣雖然活躍，但勢力不強，疊加工業(yè)用電一般，沿海八省重點電廠日耗降至200萬噸左右，存煤可用天數(shù)超過15天。

不過，相對來說，現(xiàn)在鐵路及汽運直達市場情況要好一些。由于一些電廠春節(jié)備煤，部分性價比不錯的煤礦，出現(xiàn)了車輛排隊的情況。前期降價幅度比較大的煤礦，也出現(xiàn)了價格回調(diào)的新情況，但估計很難持續(xù)。

綜合的來看，整體供需有了不少新變化，今日智庫認為，因為今年的煤炭供應量有了較大增加，且天氣并沒有想象中冷，再加上工業(yè)用電不好，明年一季度電煤價格很可能仍會弱勢運行，貿(mào)易商需要做好風險把控。