摘要

最近，天氣轉(zhuǎn)冷，北方地區(qū)迎來了供暖季，不過沿海沿江地區(qū)電廠卻是低日耗高庫存，環(huán)渤海港口電煤現(xiàn)貨價(jià)格承壓下跌，不過仍在限價(jià)區(qū)間之上。

據(jù)今日智庫了解，現(xiàn)階段沿海沿江電廠繼續(xù)維持低日耗高庫存態(tài)勢，補(bǔ)庫壓力不大，再加上煤價(jià)松動，普遍有觀望緩采情緒。目前，沿海八省重點(diǎn)日耗在168萬噸左右，庫存比高去年同期高900多萬噸，基本都在拉長協(xié)，極少采購市場現(xiàn)貨。

這也使得現(xiàn)在環(huán)渤海港口錨地船舶較少，持續(xù)在100條以下。據(jù)今日智庫了解，11月7號，環(huán)渤海港口錨地船舶只有67條，幾乎是高峰期的一個(gè)零頭。

隨著煤價(jià)開始走弱，貿(mào)易商對未來市場看法也出現(xiàn)了分歧。由于詢盤及成交都很冷清，一部分貿(mào)易商出貨意愿強(qiáng)，成交價(jià)格小幅下跌。不過，部分貿(mào)易商認(rèn)為現(xiàn)在進(jìn)港量一般，市場價(jià)格仍有支撐。

今日智庫認(rèn)為，今冬明春煤炭市場供需情況依然難說樂觀，后面隨著氣溫進(jìn)一步下降，電廠日耗也將回升，目前港口場存依然偏低，市場供需仍顯緊張，政府還得組織多生產(chǎn)和多往港口調(diào)煤，以備不時(shí)之需。