西門(mén)子歌美颯、維斯塔斯國(guó)際主流風(fēng)電整機(jī)制造商日前公布了二季度財(cái)報(bào)，收入同比下滑、風(fēng)機(jī)業(yè)務(wù)虧損、盈利預(yù)期下調(diào)成為行業(yè)高頻詞。維斯塔斯二季度營(yíng)業(yè)總收入為33.05億歐元，較去年同期下降7%，計(jì)入特殊項(xiàng)目后虧損為1.82億歐元。二季度該公司風(fēng)電整機(jī)訂單總裝機(jī)容量為215.3萬(wàn)千瓦，未完成的風(fēng)電整機(jī)訂單總價(jià)值高達(dá)189億歐元。

短評(píng)：全球風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)實(shí)際上呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，維斯塔斯、西門(mén)子歌美颯、通用電氣、Nordex四家整機(jī)企業(yè)在中國(guó)以外的全球風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)份額占比達(dá)90%以上。然而，深耕市場(chǎng)多年的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有帶來(lái)盈利。對(duì)此，維斯塔斯首席執(zhí)行官安德森稱(chēng)，地緣政治不確定性和供應(yīng)鏈的中斷導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)成本上漲。除漲價(jià)外，國(guó)際整機(jī)商也采取了其他自救措施，然而，國(guó)際風(fēng)電整機(jī)商短期內(nèi)或?qū)⒚媾R持續(xù)承壓。