氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。為助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，深入推進能源生產(chǎn)和消費革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2022年3月23日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》。

氫氣作為一種能源具有高能量密度以及清潔性等優(yōu)點，發(fā)展空間廣闊。目前制約氫能發(fā)展的主要原因是高昂的成本，其中儲運成本約占總成本的30%。為降低這部分成本，部分企業(yè)選擇氫氣就地消納，跳過儲運環(huán)節(jié)，然而這種方式目前主要適用于西北地區(qū)的大型綠氫綜合利用項目，或是以非可再生能源制氫為氫源的制氫加氫一體化站。氫氣的生產(chǎn)與消納無法完全保證在同一地點，因而發(fā)展高效低成本氫儲運技術(shù)顯得尤為重要。

中氫源安有機液儲運氫技術(shù)相比其他儲運氫技術(shù)，在安全性等方面具有較大優(yōu)勢，其儲液采用目前有機液儲氫行業(yè)中獨具創(chuàng)新性的非?；凡牧希稍诔爻合聝\，安全穩(wěn)定，無毒無燃爆風(fēng)險，不揮發(fā)，無腐蝕性，且為現(xiàn)有化工產(chǎn)品，后續(xù)規(guī)模化生產(chǎn)并無障礙。

創(chuàng)新儲/放氫技術(shù)成為降本增效的可靠途徑

在目前氫儲運產(chǎn)業(yè)中，中氫源安推出全新的有機液儲氫技術(shù)，可以有效帶動氫儲運產(chǎn)業(yè)的成本降低。在儲氫技術(shù)方面，目前首臺套儲氫設(shè)備儲氫速度1kg/h，儲氫效率可達99%，儲氫需加壓，每儲1kg氫能耗約0.8kWh，兩年內(nèi)即可實現(xiàn)撬裝式充氫設(shè)備，該裝置充氫速度可達50kg/h，且可與電解水制氫設(shè)備進行一體化撬裝設(shè)計，降低相關(guān)成本。

放氫技術(shù)方面，目前首臺套放氫設(shè)備的放氫速度可達1kg/h，放氫效率可達90%以上，放氫需加熱，每放1kg氫能耗約12kWh，兩年內(nèi)可實現(xiàn)撬裝式放氫設(shè)備的放氫速度可達50kg/h，每放1kg氫能耗降低至10kWh，并可與燃料電池或氫鍋爐等用氫設(shè)備結(jié)合，進行撬裝一體化設(shè)計，降低其綜合能耗及相關(guān)成本。

此外，有機液在放氫后是可以再儲氫進行重復(fù)利用的，其運營調(diào)配回收將來也可獨立成為一個產(chǎn)業(yè)。

有機液儲氫供熱高安全、低成本

利用可再生能源制氫，基于安全有機液儲氫技術(shù)進行儲運，實現(xiàn)零碳排放的氫能供熱，隨著產(chǎn)業(yè)的成熟，設(shè)備、運營成本會進一步降低，經(jīng)濟性優(yōu)勢更加突出。

以北京市公建項目800萬平米建筑面積、供熱功率60W/㎡為例，利用北京周邊(如張家口市)可再生能源發(fā)電制氫，氫源端電價0.25元/kWh，電解水制氫的氫單價15元/kg，采用安全有機液儲氫技術(shù)進行氫能供熱，按照固定資產(chǎn)折舊來計算儲氫設(shè)備、放氫設(shè)備、以及有機液，折合氫能儲運成本為34元/kg(北京張家口距離200km)，按照氫能運營方凈利潤3元/kg計算，則折合用氫端氫單價為52元/kg，折算同等天然氣價格約為8.2元/方，同時相較天然氣，每年可降低二氧化碳排放23.6萬噸，可消納綠電11億度，節(jié)能降碳效果顯著。而若全部采用可再生能源發(fā)電的電網(wǎng)電能供熱，按照工商業(yè)電價0.7元/kWh計算，則年運行費用為12.8億元，其費用遠高于氫能供熱。今后，隨著氫源端可再生能源電價以及設(shè)備和儲液價格的進一步降低，氫能200km的儲運成本將降低至15元/kg以下(含運營方利潤)，折算天然氣價格可低至4元/方以下，其經(jīng)濟性優(yōu)勢將更加突出。此外，若在西藏等高原地區(qū)，隨著制氫同步每年可產(chǎn)生氧氣12.5萬噸，在創(chuàng)造相應(yīng)經(jīng)濟效益的同時，也能進一步降低氫能成本。

由此可見，基于安全有機液儲氫技術(shù)進行氫能供熱，其綜合成本遠低于用電供熱，未來成本進一步降低后可與天然氣價格相當，經(jīng)濟性明顯。

有機液儲氫在重卡行業(yè)廣泛應(yīng)用可致成本大幅下降

以“300輛重卡車隊”采購、配套設(shè)施建設(shè)、運營投資為例測算，采用有機液儲氫技術(shù)，免除了建設(shè)高壓加氫站的政策法規(guī)限制以及巨額固定資產(chǎn)投資成本，同時在車輛上不用安裝高壓氫氣瓶，也省去了特種設(shè)備定期檢驗的成本，但需要在車輛上安裝一套有機液脫氫裝置，因此，車輛總成本高于傳統(tǒng)采用高壓氫氣瓶的燃料電池汽車，但全生命周期的綜合成本要低于采用高壓氫氣瓶的燃料電池汽車，具體情況如下表所示：

*有機液儲氫在儲放氫時有一定損耗;

**有機液儲氫FCV重卡需在去掉高壓氫氣瓶的同時，需增加一套放氫設(shè)備，價格約增加30萬元/輛

由上表可見，有機液儲氫技術(shù)應(yīng)用于重卡行業(yè)，10年整體投資相較高壓氫可降低15.5億元，降低幅度可達38%。

有機液儲氫技術(shù)未來應(yīng)用前景廣闊

中氫源安有機液儲氫技術(shù)可消納大量可再生能源，將其以極為靈活的形式(集中、分散)進行能源分配和供給，不僅可以實現(xiàn)可再生能源豐富地區(qū)自身的供熱、工業(yè)、交通等領(lǐng)域的供能，并推動相關(guān)的氫能產(chǎn)業(yè)落地，還能將氫能以有機液的形式高安全、低成本、大規(guī)模的運輸至能源需求較大的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，不僅降低了經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的碳排放，還能使可再生能源豐富地區(qū)真正實現(xiàn)能源外銷，創(chuàng)造經(jīng)濟產(chǎn)值，將為我國雙碳戰(zhàn)略的實現(xiàn)貢獻力量，意義重大。

目前，該技術(shù)在實驗室已完成全部技術(shù)驗證，現(xiàn)正處于科研示范階段，首批示范項目將在供熱領(lǐng)域展開，通過供熱領(lǐng)域示范，不僅能夠驗證氫能供熱的可靠性、安全性和經(jīng)濟性，還將進一步研究氫能熱管理和儲放氫設(shè)備小型化等相關(guān)技術(shù)，為該技術(shù)后續(xù)在車輛、船舶等交通領(lǐng)域的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。