今日，產(chǎn)地方面，復(fù)產(chǎn)煤礦繼續(xù)增加，恢復(fù)正常銷售煤礦也較前一日有所增多，但目前，產(chǎn)地疫情防控仍在持續(xù)進(jìn)行，汽運(yùn)周轉(zhuǎn)效率仍受到一定程度影響，整體銷售情況今日發(fā)生轉(zhuǎn)變，雖煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，但坑口采購方開始轉(zhuǎn)向觀望，采購轉(zhuǎn)弱。

北港方面，今日煤價(jià)雖然延續(xù)漲價(jià)，但是漲幅再次趨緩，從市場(chǎng)來看，各煤種漲幅均已低于10元。

下游方面，電廠日耗整體來看，仍在逐步下降，市場(chǎng)對(duì)高價(jià)格接受度不高。

國際方面，上周五，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郜F(xiàn)貨煤炭?jī)r(jià)格為每噸436.71美元，刷新歷史新高，幾乎是去年同期水平的三倍。根據(jù)ICE futures Europe的數(shù)據(jù)，紐卡斯?fàn)?0月煤礦期貨價(jià)格周一上漲5%，至每噸463.75美元，創(chuàng)下2016年1月以來的最高水平。與此同時(shí)，歐洲基準(zhǔn)煤炭?jī)r(jià)格也處于創(chuàng)紀(jì)錄水平。

但是就國內(nèi)情況來看，中間環(huán)節(jié)庫存仍處于高位，北方港口，雖然截止到9月5日，煤炭庫存降至2071萬噸，月環(huán)比減少了近400萬噸，但同比仍然增長了近450萬噸。而沿江8港庫存也同樣是高于去年同期水平50萬噸左右。

需求端，拿沿海8省日耗來講，雖然就8月下旬而言，日耗水平已經(jīng)略高于去年日耗水平，但由于庫存充足且較為穩(wěn)定，可用天數(shù)整體仍高于去年同期2—3天。