2022年9月1-3日，以“智聯(lián)世界 元生無界”為主題的2022世界人工智能大會在上海世博中心正式召開。世界人工智能大會（WAIC）由國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和上海市人民政府共同主辦。WAIC2022將繼續(xù)秉持“智聯(lián)世界”理念，通過線上線下聯(lián)動的會展方式，匯聚頂級科學(xué)家、企業(yè)家、政府官員、專家學(xué)者、國際組織、投資人、創(chuàng)新團(tuán)隊一同探討前沿話題，促進(jìn)全球人工智能創(chuàng)新思想、技術(shù)、應(yīng)用、人才和資本的集聚和交流，推動全球科技創(chuàng)新協(xié)同，助力打造人工智能世界級產(chǎn)業(yè)集群。

 

縱目科技作為自動駕駛領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)，攜公司產(chǎn)品亮相世界人工智能大會?？v目科技是自動駕駛和高級智能輔助駕駛產(chǎn)品及技術(shù)供應(yīng)商，擁有從核心算法到系統(tǒng)設(shè)計、從域控制器到傳感器的全棧研發(fā)及量產(chǎn)應(yīng)用能力。當(dāng)前核心業(yè)務(wù)涵蓋車規(guī)級全棧式ADAS＆ADS、ECU、智能傳感器、高精地圖設(shè)計和制造，智能駕駛系統(tǒng)、智慧城市產(chǎn)品和服務(wù)以及無線充電四大部分。

縱目科技傳感器

 

與人類駕駛時眼睛的功能一樣，傳感器作為感知技術(shù)（Perception）的輸入設(shè)備來感知周遭環(huán)境:無論是用戶已經(jīng)能在量產(chǎn)汽車中體驗到的level0-level2的輔助駕駛技術(shù)，還是未來幾年將會量產(chǎn)Level3-level4的自動駕駛技術(shù)，傳感器都將是十分關(guān)鍵的部件。在實(shí)際工作中，傳感器及其系統(tǒng)不僅要對動態(tài)目標(biāo)（包括距離、速度等）進(jìn)行檢測與識別、跟蹤及分類，同時也要檢測出靜態(tài)物體（包括尺寸、輪廓等）的存在并進(jìn)行特征信息的提取，而這些信息正是系統(tǒng)對各類場景進(jìn)行分析和做出正確決策的核心?？梢哉f，傳感器的性能將成為決定整個系統(tǒng)功能的關(guān)鍵。

 

縱目的攝像頭產(chǎn)品基于機(jī)器視覺定制化開發(fā)，有360度全景攝像頭，ADAS前視/后視/周視攝像頭、多目攝像頭等全系列產(chǎn)品，覆蓋一百萬、二百萬、八百萬像素成像要求。
 

 

縱目超聲波傳感器滿足德國AK（保時捷，大眾，寶馬）傳感器標(biāo)準(zhǔn)。具有探測距離遠(yuǎn)，性能可靠，通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；支持PDC（倒車?yán)走_(dá)），APA（自動泊車），BSD（盲區(qū)檢測預(yù)警），AEB（低速自動緊急剎車）等功能?？v目自主開發(fā)的超聲波信號處理算法，可針對典型泊車場景和緊急剎車功能（AEB）進(jìn)行特殊優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)自由空間（freespace）檢測，目標(biāo)生成，障礙物高低探測等功能。

 

ZM-SDR1毫米波雷達(dá)傳感器

 

ZM-SDR1（Short Distance Radar Gen 1）雷達(dá)在傳統(tǒng)角雷達(dá)ADAS功能的基礎(chǔ)上，針對泊車的典型應(yīng)用場景（地下/地面停車場、園區(qū)等）進(jìn)行專項優(yōu)化，能夠完美契合泊車場景的各種應(yīng)用需求。

 

該款雷達(dá)是全球汽車毫米波雷達(dá)市場上第一款可用于低速無人駕駛的4D毫米波雷達(dá)。采用RFCMOS工藝和2D的MIMO技術(shù)，可做到水平、垂直角度高精度檢測。它可輸出可比擬激光雷達(dá)的致密點(diǎn)云信息，清晰勾勒出周邊建筑物輪廓，從而實(shí)現(xiàn)基于雷達(dá)點(diǎn)云的高精度定位。探測盲區(qū)小，相較于普通毫米波雷達(dá)最小檢測距離在50公分到1米，SDR1毫米波雷達(dá)可達(dá)到10公分。

 

無線充電系統(tǒng)

 

縱目科技自主研發(fā)了1-3kW無線充電系統(tǒng)、11kW電動汽車無線充電系統(tǒng)，前者主要應(yīng)用于無人配送車、無人零售車和工廠AGV等場景；后者主要應(yīng)用于新能源乘用車，為新能源車提供泊車之后的無線充電服務(wù)。

 

縱目科技新能源車無線充電系統(tǒng)與整車采用無線方式，無機(jī)械連接部件，避免使用過程中反復(fù)插拔導(dǎo)致的機(jī)械磨損，系統(tǒng)更可靠、耐用。同時，系統(tǒng)采用全封閉設(shè)計，可在全天候各種惡劣環(huán)境下使用?？蓪?shí)現(xiàn)即停即充功能，無需插拔充電槍，提升充電便利性。

 

縱目科技的新能源車無線充電系統(tǒng)還擁有異物檢測、活體保護(hù)功能。在提供優(yōu)質(zhì)充電服務(wù)的同時，保證充電安全。此外，整套無線充電系統(tǒng)配合ADAS APA/AVP泊車功能，可自動尋找停車位進(jìn)行充電。

 

自動泊車系統(tǒng)

 

自動泊車市場主要劃分為三個等級。基礎(chǔ)泊車，包含基于超聲波泊車傳感器（USS）的泊車和基于后視攝像頭（RVC）泊車。高級泊車，包含基于360環(huán)視的泊車（AVM）、APA自動泊車輔助，和RPA/HPP(遙控泊車/記憶泊車)。最高等級的L4級別泊車，則包含AVP自主泊車。

 

縱目科技從2017年開始，就持續(xù)在自動駕駛上投入，尤其是自動泊車方面，至今技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第三代。目前縱目科技的自動泊車產(chǎn)品（APA、HPP、AVP等）在業(yè)內(nèi)已經(jīng)是耳熟能詳。而為了給用戶帶來極簡統(tǒng)一的體驗，縱目科技打造了全場景全生態(tài)的智能駕駛綜合解決方案Drop’nGo®。今年7月25日，縱目科技宣布產(chǎn)品與戰(zhàn)略全面升級，Drop’nGo®產(chǎn)品也再次升級發(fā)布。Drop’nGo®包括全新一代L2級別智能泊車產(chǎn)品Drop’nGo® Lite產(chǎn)品以及全場景適用的最后一公里泊車Drop’nGo®。

 

Drop’nGo? Lite產(chǎn)品目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，在傳感器方面搭載十二顆長距離超聲波傳感器，可兼容AK1、AK2兩種型號，在芯片上支持包括高通、芯馳、全志等多種主流芯片。重點(diǎn)解決針對中國特色停車場景的適應(yīng)性能力問題，縱目科技的研發(fā)人員進(jìn)行了大量的算法創(chuàng)新研究及反復(fù)驗證，并經(jīng)過大量的經(jīng)驗積累，對感知、決策、規(guī)劃、控制等系列算法進(jìn)行全面升級，進(jìn)一步提升復(fù)雜場景的適應(yīng)能力，提高泊車效率及用戶體驗。

 

Drop’nGo®產(chǎn)品包含車端的一個ECU，四顆環(huán)視攝像頭，一顆前視攝像頭，五顆毫米波雷達(dá)，十二顆超聲波雷達(dá)。用戶手機(jī)端APP用于實(shí)現(xiàn)一鍵泊車、遠(yuǎn)程監(jiān)控、一鍵接駕、反向?qū)ぼ嚨裙δ?。Drop’nGo® Cloud云平臺可提供ZEALOUS®和ZATLAS®服務(wù)，ZEALOUS®可以提供遠(yuǎn)程監(jiān)控，泊車功能的保險服務(wù)以及協(xié)同停車場線下的運(yùn)營人員。ZATLAS®用于提供代客泊車的高精地圖以及記憶泊車地圖的構(gòu)建、編譯、分發(fā)、更新服務(wù)。

 

除了靜態(tài)展示部分，縱目科技在本次人工智能大會自動駕駛應(yīng)用體驗活動中也進(jìn)行了AVP（自主代客泊車）的演示。參與本次自動駕駛應(yīng)用體驗的企業(yè)還有上汽通用、奔馳戴姆勒、中海庭、國汽智控、威馬汽車、縱目科技、博世等。

 

縱目科技的自主代客泊車系統(tǒng) (Autonomous Valet Parking ) 通過低速L4自動駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在限定區(qū)域（園區(qū)、地上停車場及地下停車場等場景）的自主代客泊車功能。通過將SDR1毫米波雷達(dá)和算法深度融合，可支持地面、地下、跨層通道，也支持辦公園區(qū)、寫字樓、酒店三種場景，同時支持白天、晚上、雨天等多種環(huán)境。在2020年，縱目科技的自主代客泊車就已經(jīng)入圍世界人工智能大會最高榮譽(yù)SAIL獎TOP 30榜單.

 

人工智能的不斷發(fā)展將給交通、金融、工業(yè)、能源、媒體等行業(yè)帶來數(shù)字化、智能化升級，進(jìn)而影響人類社會的未來。而人工智能的價值永遠(yuǎn)體現(xiàn)在服務(wù)人、幫助人。智聯(lián)世界，與“縱”不同，縱目科技始終堅持為消費(fèi)者創(chuàng)造價值，把真正對消費(fèi)者有價值的產(chǎn)品推向市場?？v目科技未來將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，從技術(shù)到量產(chǎn)，助力中國智慧交通的發(fā)展。