剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇上，氫能話題引發(fā)熱議。“建立綠色氫能的供需關系”作為一個獨立的論壇出現(xiàn)，彰顯氫能之重要性。

從“十四五”現(xiàn)代能源體系建設頂層設計出臺到新型儲能、氫能等專項規(guī)劃發(fā)布，再到2022年能源工作指導意見印發(fā)，3月以來，中央層面密集出臺了一批與氫能相關政策，讓氫能的前景愈發(fā)大好。

2021年是綠氫商業(yè)化應用元年，能源央企發(fā)揮各自優(yōu)勢，已經(jīng)實現(xiàn)了在制定包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

其中，以中國石化為首的上游產(chǎn)業(yè)鏈如火如荼的發(fā)展著。去年制定了錨定建設“中國第一大氫能公司”的目標，今年更是公開表示規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站;中游產(chǎn)業(yè)鏈的國家電投、東方電氣等在氫燃料電池持續(xù)耕耘;以中國中車為代表的下游產(chǎn)業(yè)鏈，也取得了重要階段性成果。

中央企業(yè)在加大氫能核心技術(shù)自主研發(fā)、推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為“雙碳”貢獻綠色的過程中，又做了哪些新的設計規(guī)劃、技術(shù)成果?「能見」不完全梳理了1-4月中央企業(yè)氫能動態(tài)，以供讀者參考。