據(jù)科技部網(wǎng)站9月23日消息，科技部在《對(duì)十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議第2772號(hào)建議的答復(fù)》(以下簡(jiǎn)稱《答復(fù)》)中指出，科技部在加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，積極推動(dòng)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，認(rèn)真謀劃和推動(dòng)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)布局。目前在汽車行業(yè)已批復(fù)建設(shè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，加強(qiáng)新能源汽車技術(shù)協(xié)同和集成創(chuàng)新，打通新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，加速實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新策源地。

(圖源自CFP)

《答復(fù)》指出，科技部高度重視關(guān)鍵核心技術(shù)的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。從“十五”開始，連續(xù)多個(gè)五年計(jì)劃支持新能源汽車及其關(guān)鍵核心部件研發(fā)，突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，培育了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的整車及零部件企業(yè)，顯著提升了我國(guó)新能源(5.540, 0.00, 0.00%)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，并會(huì)同財(cái)政部等部門共同組織開展新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，強(qiáng)化技術(shù)成果的示范驗(yàn)證考核與市場(chǎng)化應(yīng)用。

《答復(fù)》表示，“十三五”期間，科技部牽頭組織的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)，從基礎(chǔ)科學(xué)到共性關(guān)鍵技術(shù)集成、系統(tǒng)集成、示范應(yīng)用全鏈條一體化部署，圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新鏈，持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車科技攻關(guān)。在專項(xiàng)立項(xiàng)的項(xiàng)目中，企業(yè)牽頭承擔(dān)的約占70%，體現(xiàn)了新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新主體地位。

針對(duì)《關(guān)于突破汽車核心部件“卡脖子”技術(shù)難題的建議》，科技部答復(fù)稱，將結(jié)合“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)進(jìn)行工作部署，進(jìn)一步聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，夯實(shí)基礎(chǔ)研發(fā)能力，突破產(chǎn)業(yè)鏈核心瓶頸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主可控。同時(shí)，加強(qiáng)新能源汽車技術(shù)協(xié)同和集成創(chuàng)新，打通新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，加速實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，形成一批國(guó)際前瞻和領(lǐng)先的科技成果，鞏固我國(guó)新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并逐步建立技術(shù)優(yōu)勢(shì)，支撐我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。