一路高歌猛進(jìn)的新能源汽車(chē)，終于在今日有了比較大的回落，一些持有的不免有些擔(dān)憂(yōu)，而前期一再錯(cuò)過(guò)的，就想要趁著回調(diào)上車(chē)。

這時(shí)候，究竟是該走還是留，新能源汽車(chē)能還能走高么?

就海豚而言，長(zhǎng)線(xiàn)看好新能源汽車(chē)行業(yè)，理由以及說(shuō)過(guò)很多次，新能源汽車(chē)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是新型能源+使用新能源的汽車(chē)，環(huán)保問(wèn)題嚴(yán)重，節(jié)能減排并且可再生的新型能源是大勢(shì)所趨，發(fā)展空間很大，這個(gè)新型能源占比比較多，而使用新型能源汽車(chē)就特斯拉概念，若是新型能源發(fā)展得好，使用舊能源的汽車(chē)肯定是要逐漸被淘汰的，如同這幾年摩托車(chē)已經(jīng)被電動(dòng)車(chē)取代一樣。

但新舊交替必然是有個(gè)過(guò)程的，新型能源的開(kāi)發(fā)研究和應(yīng)用目前還在起步階段，研發(fā)可能會(huì)遇到瓶頸，加上發(fā)展過(guò)快也是帶來(lái)一些弊端，因此行業(yè)短線(xiàn)容易出現(xiàn)起伏。

對(duì)于有長(zhǎng)線(xiàn)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)行業(yè)，回調(diào)就是上車(chē)的好時(shí)機(jī)。

海豚一貫是理論聯(lián)系實(shí)際操作，你要問(wèn)我，新能源還能漲么?漲多少，又或者會(huì)跌么，跌多少，這個(gè)無(wú)法給出正確答案。

但海豚投資做兩手準(zhǔn)備，漲了自然怎么都好辦，回調(diào)也有應(yīng)對(duì)之策。

海豚選擇的長(zhǎng)線(xiàn)新能源基金，今日加倉(cāng)了。

上一次，海豚就是在趁著回調(diào)的時(shí)候加倉(cāng)的，如今跌幅差不多，又可以加一次，海豚的長(zhǎng)線(xiàn)并不是說(shuō)買(mǎi)入就不管不顧，等著漲就是了，打定主意要拿久一些的，就不能太心急，等一個(gè)回調(diào)好機(jī)會(huì)，海豚第一次買(mǎi)的時(shí)候謹(jǐn)慎了些，買(mǎi)入量并不多。今天就趁著回調(diào)加倉(cāng)，可能有同學(xué)要說(shuō)，你當(dāng)時(shí)追高怕不怕，因?yàn)楦鞣N原因錯(cuò)過(guò)的投資者很多，海豚經(jīng)常說(shuō)的，是不是一時(shí)錯(cuò)過(guò)，就跟這好行業(yè)好基金徹底絕緣呢?

其實(shí)可以先買(mǎi)一個(gè)底倉(cāng)，高拋低吸降低做T成本守著，等成本降到一個(gè)合適的價(jià)位，就放著當(dāng)場(chǎng)長(zhǎng)線(xiàn)持有了。

海豚高拋低吸做T手法，只要起伏大的，就不用擔(dān)憂(yōu)，在各種類(lèi)型的基金上演示過(guò)很多遍了，除非暫停申購(gòu)或者清盤(pán)的，否則就沒(méi)有T不回來(lái)的。若是A股基金清盤(pán)也不用擔(dān)心，可以換到別的同類(lèi)型基金守著。這也是許多同學(xué)對(duì) 新華鑫動(dòng)力靈活配置混合C 新華鑫動(dòng)力靈活配置混合A 有所遲疑的，這是一只小規(guī)?；?。規(guī)模小是有清盤(pán)風(fēng)險(xiǎn)，但同樣，規(guī)模小也有規(guī)模小的好處，碰到大額贖回或者如科創(chuàng)打新之類(lèi)的，就容易有指數(shù)不漲，但基金卻暴漲的情況，所以相比之下，海豚更喜歡小規(guī)模的。

海豚分析股市場(chǎng)行情，喜歡從供求關(guān)系，以及投資者心態(tài)上分析，比各種冷冰冰的曲線(xiàn)要準(zhǔn)確一些，提醒大家，趨勢(shì)分析只是分析一個(gè)概率大小問(wèn)題，沒(méi)有人能保證百分百準(zhǔn)確，覺(jué)得海豚分析有幫助，請(qǐng)關(guān)注大眼海豚每天中午一點(diǎn)前的大盤(pán)分析+實(shí)盤(pán)操作，各板塊分析+操作意見(jiàn)，全部在三點(diǎn)前說(shuō)，參考了分析的，請(qǐng)?jiān)谙旅婊貜?fù)一下，有問(wèn)題也容易找到當(dāng)時(shí)的帖子，互相對(duì)證。

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