10月19日，在2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會開幕首日，采用重塑科技燃料電池技術(shù)的漢合汽車智能網(wǎng)聯(lián)燃料電池重卡 —— 星索1號全球首秀。在環(huán)境和能源挑戰(zhàn)日益嚴峻，重卡行業(yè)亟待綠色轉(zhuǎn)型之際，通過清潔氫動力與智能運輸裝備的融合，賦能重卡商業(yè)運輸。

漢合汽車星索1號亮相2020 UNDP氫能產(chǎn)業(yè)大會

零污染低成本 智能網(wǎng)聯(lián)氫燃料電池重卡應(yīng)用前景可期

國內(nèi)重卡市場周期性明顯，在經(jīng)歷銷量攀峰后，面臨行業(yè)下行風(fēng)險增大、競爭加劇、顛覆性趨勢加速行業(yè)變革等問題。同時，在環(huán)境和能源挑戰(zhàn)日益嚴峻、物流行業(yè)整合趨勢明顯的背景下，重卡行業(yè)還面臨監(jiān)管政策與排放標(biāo)準日趨嚴格，以及頭部客戶市場集中度不斷提高且更加注重運營效率的挑戰(zhàn)。

作為漢合汽車的首款產(chǎn)品，星索1號搭載重塑科技專為重型車輛研發(fā)設(shè)計的PRISMA鏡星系列燃料電池系統(tǒng)，具有冷啟動表現(xiàn)優(yōu)異、耐久性能行業(yè)領(lǐng)先、安全等級高等優(yōu)點，配合集成式雙電驅(qū)橋系統(tǒng)，帶來峰值360kW的強勁動力輸出。

同時，車輛搭載12瓶組70Mpa車載儲氫系統(tǒng)， 5-8分鐘即可完成加氫，配合流線型的低風(fēng)阻設(shè)計，帶來近1000公里的長效續(xù)航，可滿足城際貨運、省際長途等多種重卡商業(yè)運輸場景，在滿足重卡商業(yè)運輸需求的同時，能在安全、運行效率和經(jīng)濟性上賦能重卡商業(yè)運輸更多價值。

智能駕駛方面，星索1號搭載5個激光雷達、6個攝像頭、1個毫米波雷達，構(gòu)建360°多傳感器融合感知系統(tǒng);搭載IMU+GPS定位系統(tǒng)，融合高精地圖、激光雷達SLAM以及視覺輔助技術(shù)，構(gòu)建厘米級高精定位系統(tǒng);

搭載60TOPS大算力自動駕駛域控制器，實時處理海量數(shù)據(jù);匹配自主研發(fā)的自動駕駛算法，實現(xiàn)智能感知、規(guī)劃、決策、控制，以L4級自動駕駛解放駕駛員，讓重卡商業(yè)運輸安全舒適、省時省力。

星索1號無人駕駛演示

智能網(wǎng)聯(lián)方面，星索1號整車基于軟件定義，依托車內(nèi)外的多種傳感器，可收集包括車輛自身數(shù)據(jù)、行駛及道路數(shù)據(jù)、駕駛員數(shù)據(jù)的車輛運行全域數(shù)據(jù)，并通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能實時上傳到漢合智能網(wǎng)聯(lián)云端系統(tǒng);

同時，漢合智能網(wǎng)聯(lián)云端系統(tǒng)融合大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以深入分析車輛運行數(shù)據(jù)，針對每輛車的車況、作業(yè)需求、作業(yè)道路情況等智能規(guī)劃作業(yè)路線和OAT升級，并通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能下發(fā)到車輛，賦能智慧物流，在安全，運行效率和經(jīng)濟性上帶給用戶更多價值。

智能座艙方面，星索1號駕駛室采用科技化、人性化的智能座艙設(shè)計，配備可視化儀表盤、液晶顯示大屏，多屏聯(lián)動，且支持靈活自主的車載應(yīng)用安裝配置;

同時集成無線手機充電、豪華座椅、長途臥鋪、空氣懸掛等人性化舒適配置，給駕駛員提供更加安全、舒適、便捷的駕駛體驗。

氫能具有高熱值、零污染的特點，是公認的清潔能源。以智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛為代表的人工智能技術(shù)，可以極大幫助節(jié)約重卡運輸中的司機、油耗、設(shè)備、維護等成本，提升運營效率。

相較傳統(tǒng)柴油重卡，融合氫燃料電池和人工智能技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)氫燃料電池重卡，有望有效解決重卡行業(yè)的諸多問題，應(yīng)用前景可期!

據(jù)漢合汽車透露，公司將以星索1號為基礎(chǔ)，根據(jù)客戶需求定制化開發(fā)生產(chǎn)多型號的智能網(wǎng)聯(lián)氫燃料電池商用車的，進一步豐富產(chǎn)品種類以滿足用戶需求。同時，通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，努力推動智能網(wǎng)聯(lián)氫燃料電池商用車的商業(yè)化普及，加速商用車智氫時代的到來。