· 簽署合作備忘錄，共同打造軌道交通的全面氫動力體系

· 西門子能源與西門子交通協(xié)力實現(xiàn)交通行業(yè)的去碳化

西門子能源與西門子交通簽署合作備忘錄，面向軌道交通領(lǐng)域，共同開發(fā)并提供氫動力體系。西門子交通軌道車輛部首席執(zhí)行官Albrecht Neumann和西門子能源新能源業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Armin Schnettler分別代表雙方簽署了這一合作協(xié)議。這一項目旨在面向軌道交通市場，共同開發(fā)并向客戶提供氫動力解決方案，促進(jìn)德國和歐洲的氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)交通領(lǐng)域的去碳化進(jìn)程。

西門子能源自2020年9月28日起正式實施分拆和公開上市，此后不再是西門子集團(tuán)的組成部分。西門子能源股份公司的最大股東是西門子股份公司。西門子交通有限公司隸屬于西門子股份公司，與西門子能源股份公司簽署研發(fā)合作協(xié)議，將進(jìn)一步拓展合作，推進(jìn)氫動力交通的發(fā)展。

“能源體系的去碳化是西門子能源的核心目標(biāo)，而行業(yè)耦合在這其中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用——將以前各自獨立的、與能源相關(guān)的行業(yè)，如電力、供熱或交通行業(yè)等，相互聯(lián)結(jié)起來。通過利用可再生能源提供的電能將水進(jìn)行電解，從而實現(xiàn)全面的零碳排放，而達(dá)成這一目標(biāo)。”西門子能源新能源業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Armin Schnettler表示，“通過與西門子交通攜手合作，我們將推動行業(yè)耦合，其中最重要的就是為實現(xiàn)軌道車輛的快速加氫研發(fā)電解和加氫解決方案。”

西門子交通軌道車輛部首席執(zhí)行官Albrecht Neumann表示：“我們與西門子能源的合作為推進(jìn)可持續(xù)和氣候友好型交通的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過這一合作，我們將幫助客戶著眼長期發(fā)展，在非電氣化線路上逐步以零排放的氫動力列車替代柴油動力列車。與西門子能源共同協(xié)作，我們甚至可以在列車服務(wù)生命周期中以‘氫能即服務(wù)’的方式提供氫能。”

未來二十年間，歐洲預(yù)計將有數(shù)千組柴油-電力動車組列車陸續(xù)被更加環(huán)保的列車所替代。柴油動力車組目前仍在非電氣化鐵路線上運(yùn)營。以德國為例，這些線路約占德國整個鐵路網(wǎng)的50%。環(huán)保電池和氫能驅(qū)動將成為柴油驅(qū)動的替代方向。

西門子能源和西門子交通計劃針對西門子交通制造的氫能驅(qū)動列車聯(lián)合制訂標(biāo)準(zhǔn)化的氫能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，并隨后在試點項目和具體的客戶項目中加以應(yīng)用。

西門子能源(Siemens Energy)是全球領(lǐng)先的能源技術(shù)公司之一，攜手客戶與合作伙伴，打造面向未來的能源體系，助力客戶邁向更加可持續(xù)的未來。西門子能源擁有豐富廣泛的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，覆蓋從發(fā)電、輸電到儲能幾乎完整的能源價值鏈。西門子能源的業(yè)務(wù)組合涵蓋傳統(tǒng)和可再生能源技術(shù)，如燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)、以氫氣驅(qū)動的混合動力發(fā)電廠和變壓器等，其中超過50%的業(yè)務(wù)組合已經(jīng)實現(xiàn)去碳化。憑借在西門子歌美颯可再生能源公司(SGRE)的多數(shù)股權(quán)，西門子能源是全球可再生能源領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。據(jù)估算，全球總發(fā)電量約六分之一是基于西門子能源技術(shù)。西門子能源在全球90多個國家和地區(qū)擁有91000名員工，2019財年總營收約為290億歐元。www.siemens-energy.com。