據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論報(bào)道，中國(guó)政府周一表示，將向開(kāi)發(fā)核心燃料電池技術(shù)的企業(yè)提供補(bǔ)貼，以提高中國(guó)在生產(chǎn)氫動(dòng)力汽車(chē)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新計(jì)劃將取代現(xiàn)有的采購(gòu)援助，持續(xù)4年。中央政府將挑選地方政府提交的發(fā)展提案，地方政府將利用這些補(bǔ)貼為所在地區(qū)的FCV技術(shù)開(kāi)發(fā)商提供資金。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商正面臨來(lái)自外國(guó)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)將FCVs定位為與電動(dòng)汽車(chē)并駕齊驅(qū)的下一代汽車(chē)，中國(guó)政府的目標(biāo)是在全球開(kāi)發(fā)競(jìng)賽中占據(jù)領(lǐng)先地位。

這項(xiàng)新計(jì)劃有望給豐田汽車(chē)帶來(lái)好處。這家日本汽車(chē)制造商在一家中國(guó)合資企業(yè)中擁有65%的股份，與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐_(kāi)發(fā)燃料電池系統(tǒng)。中國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域是對(duì)外資開(kāi)放的，補(bǔ)貼計(jì)劃也沒(méi)有明確排除外資實(shí)體。

中國(guó)從2009年開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼。由此帶來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)幫助汽車(chē)制造商促進(jìn)了汽車(chē)的發(fā)展?，F(xiàn)在，中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，年銷(xiāo)量約為100萬(wàn)輛。

另一方面，由于技術(shù)開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性，燃料電池汽車(chē)在中國(guó)僅售出約7000輛。為了解決這個(gè)問(wèn)題，政府決定直接資助這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。

這些激勵(lì)措施將鼓勵(lì)電極和燃料電池堆等核心部件的開(kāi)發(fā)，以建立供應(yīng)鏈。該計(jì)劃將優(yōu)先考慮公交車(chē)和其他商用車(chē)。