能源經(jīng)濟與金融分析研究所(IEEFA)近日發(fā)布的一份報告稱，去年至今，全球總計宣布了50個新建氫能項目，但資金短缺和政策支持不力可能使這些項目停滯不前，進而導致全球氫能供應(yīng)無法滿足需求。由于該產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度并不理想，全球氫能產(chǎn)能無法滿足新項目的能源需求。

同時，根據(jù)該報告，上述50個氫能項目均為綠色制氫項目，總裝機容量為50吉瓦，總投資成本約為750億美元，其中大多數(shù)項目將在2025年左右開始商業(yè)運營，預(yù)計年產(chǎn)能可達400萬噸。然而，業(yè)內(nèi)預(yù)測，到2030年，全球?qū)G色氫能的需求每年將達到870萬噸。這意味著如果不在綠色制氫產(chǎn)業(yè)投入更多資金與政策支持，未來全球?qū)⒚媾R巨大的氫能供應(yīng)缺口。

報告顯示，目前，上述50個項目中只有14個已經(jīng)開工建設(shè)，有34個還處于研究階段。IEEFA認為，由于融資不確定、合資企業(yè)結(jié)構(gòu)復雜、海運貿(mào)易經(jīng)濟性差等原因，這50個氫能項目中有很多可能會被推遲。

報告詳細介紹了其中的10個氫能項目，以評估預(yù)計的全球綠色氫供應(yīng)量。報告認為，要使新項目成功，電解槽、燃料電池和相關(guān)設(shè)備(氫氣壓縮機、鍋爐、動力傳動系統(tǒng)、儲罐、燃料加注設(shè)施、管道、傳感器、測量設(shè)備和液化廠)的生產(chǎn)將非常重要。同時，需要大幅降低海上氫氣運輸?shù)某杀?。此外，報告認為，隨著世界從化石燃料向更清潔的可再生能源過渡，各國政府需要繼續(xù)支持這些新項目，并與工業(yè)界攜手合作。