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氫能:在追趕中尋求突破

2020-08-05 08:15:21 中國科學(xué)報(bào)   作者: 計(jì)紅梅  

全國首座油氫合建站——佛山樟坑油氫合建站。蔣莉敏攝

7月30日,廣州市人民政府新聞辦公室召開第161場疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì),解讀《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,同時(shí)還舉行了廣州市氫能專家委員會(huì)專家聘任儀式和廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會(huì)揭牌儀式,聘請(qǐng)中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李燦為專家委員會(huì)主任。

實(shí)際上,截至目前,已有30多個(gè)省市出臺(tái)了氫能發(fā)展規(guī)劃,紛紛在氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局上搶占先機(jī)。對(duì)此,中國工程院院士、中國工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部主任蘇義腦的評(píng)價(jià)是,“出現(xiàn)了明顯的‘氫能熱’”。

但是,即便如此,在全球氫能競爭中,我國也未占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。核心技術(shù)能力、關(guān)鍵部件與裝備等薄弱環(huán)節(jié)都亟待加強(qiáng)。

與國際先進(jìn)水平仍有較大差距

2019年,氫能首次寫入政府工作報(bào)告。作為二次能源,氫能具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優(yōu)勢(shì),在保障國家能源安全、改善大氣環(huán)境質(zhì)量、推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面具有重要意義。隨著技術(shù)日趨成熟、成本大幅下降,氫能正迎來快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

在近日中國石化舉辦的氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上,多位院士專家對(duì)氫能的未來給予了肯定。中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇在視頻連線中表示,保守估計(jì),未來氫在我國終端能源體系中的占比將達(dá)10%,成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分。氫能將納入我國終端能源體系,與電力協(xié)同互補(bǔ),共同成為我國終端能源體系的消費(fèi)主體,帶動(dòng)形成10萬億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)。

干勇介紹,我國氫能發(fā)展目前主要以交通領(lǐng)域應(yīng)用為牽引,產(chǎn)業(yè)鏈逐步延伸到制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、燃料電池以及配套產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),逐步形成了京津冀、華東、華南、華中、華北、東北等六大產(chǎn)業(yè)集群。截至2020年2月,中國加氫站數(shù)量已達(dá)到64座。

不過,干勇也坦承,“國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平仍離國際先進(jìn)水平有較大差距,在核心材料、零部件、裝備等方面還有許多問題亟待解決。”例如,膜電極是燃料電池最昂貴的部件,目前國內(nèi)已制訂了支持中長期膜電極計(jì)劃,但仍有一些指標(biāo)沒有達(dá)到,投入也還不夠,特別是大型企業(yè)的介入不夠。

蘇義腦透露,為應(yīng)對(duì)我國氫能和燃料電池相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn),中國工程院先后組織了多個(gè)專題咨詢項(xiàng)目進(jìn)行研究,包括“我國燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀暨面向2035年的重大戰(zhàn)略研究”“中國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略研究”等。中國工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部也將氫能和燃料電池領(lǐng)域咨詢和服務(wù)作為重要工作之一。

蘇義腦表示,中國工程院多位院士分別牽頭進(jìn)行了氫能和燃料電池有關(guān)項(xiàng)目的研究,開展了卓有成效的工作。這些研究成果將為我國氫能和燃料電池相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)謀劃和前瞻部署提供決策,也為氫能和燃料電池相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究部署和技術(shù)路線選擇提供科學(xué)依據(jù)。

綠氫是未來趨勢(shì)

“目前,世界主要發(fā)達(dá)國家均在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略。”中國工程院院士、中國礦業(yè)大學(xué)教授彭蘇萍說。

其中,歐洲正在加快商業(yè)化進(jìn)程,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃完備;日本和韓國已將燃料電池汽車與發(fā)電裝置推向市場,關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)裝備制造也較為成熟;美國擁有完備的產(chǎn)業(yè)政策及路線圖,加州等地區(qū)已初步形成基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。相比之下,我國氫能產(chǎn)業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)化探索期,頂層設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)、裝備制造、政策標(biāo)準(zhǔn)都有待加強(qiáng)。

國外的發(fā)展表明,氫的制備技術(shù)路線主要是發(fā)展綠氫,即利用可再生能源制氫。中國工程院院士、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉在視頻連線中指出,“能源發(fā)展的進(jìn)程就是減碳的過程,氫能在能源轉(zhuǎn)型中具有重要作用??稍偕茉窗l(fā)電電解水制氫是未來趨勢(shì),但先進(jìn)電解制氫裝備技術(shù)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。”

衣寶廉表示,歐洲氫能戰(zhàn)略的核心就是將可再生能源生產(chǎn)的氫大規(guī)模用于工業(yè)、交通、發(fā)電、建筑等部門。為此,歐盟委員會(huì)還專門成立了歐洲清潔氫能聯(lián)盟,提振對(duì)清潔氫能的需求并促進(jìn)投資。

在他看來,可再生能源發(fā)電電解水制氫可克服可再生能源的波動(dòng)性、季節(jié)性,提高電網(wǎng)適應(yīng)性,解決棄水、棄光、棄風(fēng)的問題。氫能還可以替代石油用于汽車燃料、替代天然氣用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電、替代焦炭用于冶金工業(yè)。

他介紹說,目前主流的三類電解水制氫技術(shù)中,比較成功的是堿性水電解和純水電解,而高溫蒸汽電解仍處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段。

重在做好示范推進(jìn)

“我國當(dāng)前的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于培育階段,重點(diǎn)是要做好示范推進(jìn)。”在蘇義腦看來,引領(lǐng)國家氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,需要中國石化這樣的大型企業(yè)來承擔(dān)相關(guān)示范任務(wù)。

中國工程院院士、中國石化集團(tuán)公司董事長張玉卓介紹,近年來,中國石化著眼打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈,加大布局力度。目前,中國石化每年氫氣的產(chǎn)量超過300萬噸,占全國氫氣產(chǎn)量14%左右;建立了全球第二大交通能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),擁有3萬多座加油站,目前已建成若干油氫合建示范站。

“氫能發(fā)展前景十分光明,但氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向如何選擇、發(fā)展路徑如何優(yōu)化、發(fā)展時(shí)機(jī)如何把握,都需要深入研究和探索實(shí)踐。”張玉卓說。

他表示,中國石化將持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度,以保障2022年北京冬奧會(huì)氫能供應(yīng)為重要節(jié)點(diǎn),力爭在“十四五”期間形成一定規(guī)模的高純氫產(chǎn)能,布局若干高速氫走廊,構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)鍵材料自主核心技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)體系。

中國工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部副主任、國家能源集團(tuán)科技委常務(wù)副主任顧大釗則透露,目前,國家能源集團(tuán)風(fēng)電和光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模超過3800萬千瓦,水電裝機(jī)超過1800萬千瓦,擁有良好的可再生能源制氫基礎(chǔ)。而煤制氫能力每年超過400萬噸,可供應(yīng)4000萬輛燃料電池乘用車用氫。在低成本低碳煤制氫方面,國家能源集團(tuán)已成功示范了30萬噸二氧化碳捕集和封存技術(shù)(CCS)項(xiàng)目,掌握了CCS的核心技術(shù)和裝備,但因規(guī)模小,目前成本較高。

“未來10到20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期,需要緊密聯(lián)系我國能源發(fā)展的實(shí)際,助力實(shí)現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。”基于目前我國氫能產(chǎn)業(yè)的探索與實(shí)踐,彭蘇萍強(qiáng)調(diào),我國應(yīng)從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國際合作等方面積極謀劃,通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:氫能,燃料電池