繼2019首屆全球能源新基礎設施峰會之后，12月21日，由山東省工業(yè)和信息化廳、日照市人民政府、國研智庫主辦的2019中國（日照）汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展高峰論壇于日照舉行。會上，作為日照汽車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)項目的標桿企業(yè)，能鏈集團（車主邦/團油/快電）受邀參加，與長城汽車、中興汽車、百度汽車等眾多產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)企業(yè)代表參加高峰論壇。此次會議，也是日照市繼12月初千人"2019全球能源新基礎設施峰會"后舉辦的出行能源行業(yè)的又一場盛會。

高峰論壇以"開放創(chuàng)新助推汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展"為主題，響應國家新舊動能轉換的要求，聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，為日照汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)基地建設獻智助力，推進日照汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。國家部委、省市領導，協(xié)會、科研機構專家，權威專業(yè)媒體代表，以及汽車產(chǎn)業(yè)知名企業(yè)高管、研究人士、從業(yè)精英等500余人云集一堂，聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，為日照汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)基地建設獻智助力，把脈日照汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

國務院發(fā)展研究中心副主任張軍擴，日照市委副書記、市長李永紅，山東省工業(yè)和信息化廳二級巡視員梁振江出席開幕式并致辭。日照市副市長高月波，市政府秘書長黃秀芹出席開幕式活動。中國工程院院士王哲榮，中國科學院院士曹春曉，發(fā)展中國家工程技術院院士趙姝穎分別在上午的主論壇發(fā)表了主旨演講。

作為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)在一定程度上可以說是中國經(jīng)濟的縮影，經(jīng)歷過比較快速的增長。國務院發(fā)展研究中心副主任張軍擴在高峰論壇開幕式致辭中表示："汽車產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢，接下來需要深化改革、擴大開放、創(chuàng)新驅動，走高質量發(fā)展之路。"

日照市長李永紅在致辭中指出，日照是一座美麗的海濱城市、新興的港口城市、開放的活力城市，近年來充分發(fā)揮港口、海洋等優(yōu)勢，把建設汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)基地擺在重要位置，列入新舊動能轉換"十大專項"，成立了工作專班，推動汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。今后，將按照"增整車、強配套、促集群、提質效"的思路，全力打造最燃投資地，當好最佳合伙人，推動汽車產(chǎn)業(yè)提質增效、轉型升級，加快建設華東地區(qū)重要的汽車整車及零部件中心，使之成為推動日照高質量發(fā)展的強勁增長點，為汽車強省、汽車強國建設貢獻力量。

中國汽車產(chǎn)業(yè)要走高質量發(fā)展之路。曹春曉院士在論壇發(fā)表演講時指出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需注重"智能化、輕量化、綠色化"三個方向，他認為，數(shù)字化、自動化是汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的基礎，只有通過數(shù)字化、自動化和更多深層次的智能化，才能保證汽車產(chǎn)品質量的高端化和穩(wěn)定化。

日照汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群是山東省3個500億級產(chǎn)業(yè)集群之一，也是山東省重點打造的現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群之一，納入全省重大生產(chǎn)力布局。在與會專家看來，本次論壇從汽車產(chǎn)業(yè)賽道深入探討新理念、新模式、新技術、新產(chǎn)品，為山東乃至中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多解決方案。

作為高峰論壇的重磅議程，圍繞"新能源汽車與綠色發(fā)展：汽車產(chǎn)業(yè)新趨向"主題的平行論壇受到與會嘉賓的關注和熱議。國家發(fā)改委能源研究所能源可持續(xù)發(fā)展中心主任、研究員康艷兵，科技部中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員趙剛，中興汽車副總經(jīng)理吳立東，能鏈集團（車主邦/團油/快電）產(chǎn)研合伙人周瓊朔，百度智能駕駛事業(yè)部資深戰(zhàn)略合作總監(jiān)何鵬，中機認證檢驗有限公司副總經(jīng)理雷曉衛(wèi)，中國汽車流通協(xié)會市場研究分會秘書長崔東樹，東南汽車副總裁薛豐等長期觀察或從事中國一線汽車產(chǎn)業(yè)的專家學者和行業(yè)領軍人物，分享了自身對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的整車及零部件產(chǎn)業(yè)的新觀點、新看法，亦為與會者帶來新啟發(fā)。

作為出行能源行業(yè)的"獨角獸"和跨界融合汽車產(chǎn)業(yè)的參與者和洞察者，能鏈集團產(chǎn)研合伙人周瓊朔在發(fā)表《領跑三十年，定義出行能源新基礎設施》的主旨演講時表示，賦能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，能鏈集團旗下推出三款產(chǎn)品：車主邦、團油和快電，基于車主邦的"數(shù)字化大中臺"，團油或快電一端數(shù)字化供給側（加油站、充電樁、加強），一端連接消費需求側（物流、車隊、車后市場平臺），在這個數(shù)字化連接中，"大中臺"實際相當于能源數(shù)據(jù)智能路由器，實現(xiàn)能源供給端和消費端的最短匹配路徑。

圖注：能鏈集團產(chǎn)研合伙人周瓊朔

"我們的愿景是做全球最大的出行能源數(shù)字化開放平臺。我們期待擁抱更多合作伙伴，一起驅動中國數(shù)字能源這一偉大變革，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)'四化'（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）彎道超車。"在周瓊朔看來，隨著各大玩家在汽車產(chǎn)業(yè)"四化"的發(fā)力，汽車產(chǎn)業(yè)必然也需要有一個數(shù)字化、智能化的能源供給網(wǎng)絡，能鏈集團（車主邦/團油/快電）正在汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛生態(tài)中，提供這一底層智能化的能源供給網(wǎng)絡。

作為日照"四新經(jīng)濟"的標桿企業(yè)，能鏈集團（車主邦/團油/快電）不是汽車產(chǎn)業(yè)的直接參與者，而是行業(yè)的"賣水者"。其打造的數(shù)字化出行能源開放平臺，致力于用數(shù)字化去定義出行能源新基礎設施。在此過程中，能鏈集團發(fā)揮自身"數(shù)字中臺"能力，通過新技術、海量數(shù)據(jù)與多元場景的數(shù)字化服務優(yōu)勢，為做好汽車產(chǎn)業(yè)在內的眾多領域的"賣水者"奠定基礎。

業(yè)界認為，本次論壇層次高、專業(yè)性強、覆蓋面廣、時機好。其圍繞"新能源汽車與綠色發(fā)展：汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢""協(xié)同發(fā)展：汽車整車與零部件產(chǎn)業(yè)新方向""創(chuàng)新汽車新媒體，服務汽車大產(chǎn)業(yè)"三個方向展開。論壇期間，日照市還同步開展了汽車整車及零部件重點企業(yè)產(chǎn)品展覽，有30多家汽車零部件企業(yè)、5家整車生產(chǎn)企業(yè)參展。

汽車產(chǎn)業(yè)是日照市重點打造的支柱產(chǎn)業(yè)之一。日照汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)基地納入山東省重大生產(chǎn)力布局，列入山東省新舊動能轉換重大項目庫，是山東省現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群之一，最有希望成長為全市第二個千億級產(chǎn)業(yè)。

2019年以來，日照作為能鏈集團（車主邦/團油/快電）優(yōu)秀的"合伙人"，雙方在能源產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)等諸多項目密切合作，頻頻展開互動。日照市財金投資集團已成為能鏈集團B輪的主要投資方。前不久的日照建市30周年發(fā)展大會，能鏈集團與日照政府等達成10億元的數(shù)字能源項目合作，重點打造山東數(shù)字能源交易中心；11月底，雙方聯(lián)合舉辦了首屆全球能源新基礎設施峰會，被看作是能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標。