對于汽油價(jià)格是眾多車主所關(guān)心的，大家都希望油價(jià)能夠越降越多，很多朋友都說最好能夠降到3塊多一升是最好了，今年以來我們成品油價(jià)格共經(jīng)歷了25次調(diào)整了，呈現(xiàn)出十三漲十一跌一擱淺的局面了，距離新一輪油價(jià)調(diào)整12月28日還有6個(gè)工作日，這樣說2018年最后一次調(diào)整了，本次油價(jià)預(yù)計(jì)還是大概率的會(huì)下跌。

根據(jù)當(dāng)前的數(shù)據(jù)來看，原油變化率在-4.35%，預(yù)計(jì)油價(jià)下跌幅度在185元/噸，折算成升價(jià)的話，每升下降0.14-0.17元。從昨天開始雖然eia原油庫存的下降為油價(jià)提供了反彈的動(dòng)力，但是降幅不及預(yù)期，加上投資者對于原油需求減弱以及供大于求的局面過于擔(dān)憂，使得油價(jià)承壓。另外美元在美聯(lián)儲(chǔ)加息后大漲，迫使油價(jià)繼續(xù)下跌，當(dāng)前油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)較大。

對于原油來說隨著歐佩克影響力的下降，油價(jià)已經(jīng)很難像以前那樣堅(jiān)挺了，12月6日歐佩克大會(huì)上，卡塔爾宣布退出歐佩克，沙特也一度威脅要退出，這些因素對于油價(jià)來講顯然是不利的。另外成員國之間不受約束的增加產(chǎn)量，讓原油市場呈現(xiàn)供大于求的局面，此外美國和俄羅斯原油產(chǎn)量也達(dá)到了歷史最高位，以上種種因素的影響制約了油價(jià)的上行。

新一輪成品油價(jià)格調(diào)整將于12月28日24時(shí)開啟，依據(jù)當(dāng)前的國際油價(jià)走勢來看，屆時(shí)成品油價(jià)格或迎五連跌。