3月6日凌晨1時58分，從中國石化鎮(zhèn)海煉化公司（下稱鎮(zhèn)海煉化）算山首站始發(fā)管輸?shù)?.76萬噸車用柴油，經(jīng)過88小時413公里的“長途奔襲”，抵達(dá)中國石化浙江石油溫州瑞安濱海油庫，標(biāo)志著浙江省內(nèi)最長的成品油管道――中國石化甬臺溫成品油管道和配套油庫一次投油成功。

中國石化浙江甬臺溫成品油管道是浙江成品油管網(wǎng)規(guī)劃中最長的一條成品油管道。本次投油于3月2日10時開始，管道起點為浙江省寧波市北侖區(qū)鎮(zhèn)海煉化算山儲運油庫，終點為溫州瑞安濱海油庫，途經(jīng)寧波、臺州、溫州三個地市十二個縣（市、區(qū)），全長413km，設(shè)計年輸量460萬噸，項目總投資23億元。沿線設(shè)算山、寧海、臨海、靈昆、濱海5座分輸站，可輸送92#汽油、95#汽油、車用柴油和普通柴油兩大類4個品種。

工程于2012年12月初正式開工建設(shè)，攻克多項技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)造了飛云江3.36公里海底定向鉆穿越長度的國內(nèi)之最和甌江盾構(gòu)掘進、豎井巖石段靜態(tài)爆破等18項技術(shù)創(chuàng)新。

近十年來，浙江省成品油市場需求逐年遞增，尤其是寧波、臺州、溫州等沿海地區(qū)，經(jīng)濟高速發(fā)展，傳統(tǒng)的水路運輸不能滿足市場安全、穩(wěn)定供應(yīng)。一旦遇上臺風(fēng)、霧霾等異常天氣，成品油保供就成了很大的問題。甬臺溫成品油管道采用了世界上先進的油品大規(guī)模、大批次自動化工藝輸送技術(shù)，可實現(xiàn)全天候、全自動輸送。

與傳統(tǒng)的鐵路、公路和水路運輸相比，管輸具有物流成本低、不受惡劣天氣影響、運輸速度快等特點。由于管道運輸采用的是密閉輸送方式，輸送過程中幾乎沒有物料損耗，這也將大幅減少對自然環(huán)境污染的可能，有利于環(huán)境和生態(tài)保護。

甬臺溫管道的成功投用真正實現(xiàn)了浙江沿海能源動脈的大貫通，至此浙江省內(nèi)形成甬紹金衢成品油管道、鎮(zhèn)海-蕭山-杭州成品油管道、甬臺溫成品油管道等覆蓋浙江九個地市的“兩縱兩橫三專線”、全長近1500公里的成品油管網(wǎng)，配套油庫總庫容達(dá)到170萬立方，有力保障國家能源安全。