據(jù)法國媒體“歐洲時(shí)報(bào)”9月25日援引法新社報(bào)道，在政府公布預(yù)算案兩天前，法國政府發(fā)言人卡斯塔納在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日證實(shí)，2018年柴油稅將上漲10%，屆時(shí)每升柴油將上漲7.6歐分。

據(jù)悉，卡斯塔納在RMC和BFMTV電視臺演播室被問及法國《回聲報(bào)》的一則消息時(shí)回答到，2018年柴油稅將上漲10%，這是為了將柴油與汽油價(jià)格趨同?！痘芈晥?bào)》的文章也提到汽油價(jià)格將上漲3.9歐分。被問及此事時(shí)，卡斯塔納回答“大致是這個(gè)水平，沒錯(cuò)”。

《回聲報(bào)》指出，目前在法國的加油站，每升柴油售價(jià)大約為1.18歐元(約合人民幣9.26元)，其中稅費(fèi)達(dá)70歐分以上，因此柴油稅的漲幅預(yù)計(jì)為10%。由于最近數(shù)月石油價(jià)格下跌，1月1日至9月1日期間，石油價(jià)格跌了8歐分，因此柴油價(jià)格上漲“應(yīng)完全被此前的跌價(jià)抵消”。另外，柴油與汽油之間的稅務(wù)差距也促使政府在稅務(wù)處理上意圖讓這兩種燃油趨同。

報(bào)道稱，碳?xì)淙剂系膬r(jià)格隨著原油價(jià)格、歐元與美元的匯率、石油產(chǎn)品庫存量、稅務(wù)變化以及需求量的變化等因素而變化。法國長年累月向柴油提供稅務(wù)優(yōu)惠，使得柴油成為法國銷售量最高的碳?xì)淙剂?，但?015年以來開始重新恢復(fù)柴油與汽油之間的平衡。