（中國(guó)能源網(wǎng)訊）中國(guó)氫能源投資今年爆發(fā)式增長(zhǎng)，總投資金額達(dá)398億元人民幣，規(guī)模達(dá)16萬(wàn)套燃料電池，這是從8月28日開(kāi)幕的2017第二屆中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上傳出的信息。

據(jù)國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席、清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)介紹，中國(guó)多年來(lái)已成為世界第一制氫大國(guó)，年產(chǎn)氫2200萬(wàn)噸(世界年產(chǎn)氫總量為6000萬(wàn)噸)，但中國(guó)絕大多數(shù)氫用于制造合成氨和煉油，用于能源微乎其微。氫能與燃料電池最大優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境友好，不排放污染物，與鋰電池相比能量密度大，加氫時(shí)間短。今年以來(lái)中國(guó)氫能源與燃料電池投資特別熱，有10多項(xiàng)總投資加起來(lái)將近398億人民幣，這些生產(chǎn)線一兩年內(nèi)建成大概是16萬(wàn)套燃料電池，可以做成16萬(wàn)套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以開(kāi)動(dòng)16萬(wàn)臺(tái)燃料電池車(chē)。而這些車(chē)需要大量加氫站。毛教授認(rèn)為中國(guó)氫能發(fā)展瓶頸是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

另?yè)?jù)專(zhuān)家介紹，中國(guó)有大量的工業(yè)副產(chǎn)氫，包括焦?fàn)t氣、合成氨、甲醇和氯堿，每年都能達(dá)到幾百萬(wàn)方，這些副產(chǎn)氫應(yīng)盡量利用起來(lái)。比如焦?fàn)t氣的氫，現(xiàn)在99.9%的成本每標(biāo)方是1.03元，市場(chǎng)前景好。此外水解氫潛力巨大，尤其是利用可再生能源水解氫，中國(guó)一年棄水大于400億千瓦時(shí)，棄風(fēng)497億千瓦時(shí)，棄光70億千瓦時(shí)，用于電解水可制氫 、儲(chǔ)氫并用于發(fā)電，歐洲國(guó)家還直接將可再生能源水解制氫輸入天然氣管道。

中國(guó)目前已有北京、上海、鄭州、佛山、鹽城五個(gè)氫能示范城市，7個(gè)加氫站。江蘇如皋市還建立了氫能經(jīng)濟(jì)示范應(yīng)用項(xiàng)目。去年10月2MW氫燃料電池電站在營(yíng)口發(fā)電。中國(guó)第一個(gè)全國(guó)的氫能小鎮(zhèn)落戶在浙江臺(tái)州。 此外中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司今年3月與佛山市有關(guān)方面簽約，將為佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目提供8列氫能源有軌電車(chē)等設(shè)備，這是我國(guó)首個(gè)落地的氫能源有軌電車(chē)訂單。線路規(guī)劃全長(zhǎng)約17.4公里，設(shè)車(chē)站20座，首期工程共8列有軌電車(chē)，均以氫能源為動(dòng)力，每列車(chē)定員載客量285人，最高運(yùn)行速度70公里/小時(shí)。2015年,中車(chē)四方成功研制出全球首列氫能源有軌電車(chē)，使中國(guó)成為世界上首個(gè)掌握氫能源有軌電車(chē)技術(shù)的國(guó)家。

其實(shí)中國(guó)利用氫能也很早，中國(guó)航天用氫能已有50年的經(jīng)驗(yàn)。目前日本和澳大利亞在籌劃液氫貿(mào)易。另?yè)?jù)國(guó)外預(yù)測(cè)，氫能經(jīng)濟(jì)到2074年的時(shí)候，就會(huì)與化石能源持平從而達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)。歐美多個(gè)國(guó)家也在大力發(fā)展氫能與燃料電池，目前世界上已有加氫站200多個(gè)，美國(guó)加州投入運(yùn)營(yíng)的就有30多個(gè)。