未來十年，中央財政將投入上千億元，支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣�！兑�(guī)劃》提出，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到世界第一，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛。
《規(guī)劃》詳細(xì)列出了中國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到全球第一，其中新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達(dá)到500萬輛；以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛。
本月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委在深圳聯(lián)合召開全國私人購買新能源汽車試點工作會議。上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個試點城市介紹了實施方案，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)介紹了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等情況。工業(yè)和信息化部副部...[詳細(xì)]
新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段。7月27日，在通用汽車于上海舉行的“電氣化—未來驅(qū)動力”論壇上，中國電力科學(xué)研究院超導(dǎo)電力研究所所長兼電工與新材料研究所副所長來小康透露，我國正加大對新能源汽車的扶持力度，已將十城千輛節(jié)能與新能源...[詳細(xì)]
今年年初以來，有關(guān)磷酸鐵鋰電池技術(shù)專利爭奪戰(zhàn)升級的報道不斷見諸報端。來自歐美的幾大跨國公司稱其擁有磷酸鐵鋰電池核心技術(shù)專利，大打?qū)＠畱?zhàn)。不僅如此，近期更有媒體報道，來自加拿大的Phostech公司與中國的電池生產(chǎn)企業(yè)談判，并提出“入...[詳細(xì)]
當(dāng)前電動汽車是我國新能源汽車發(fā)展的主體，而電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)包括電池、電機和電控三部分，其中電池是最為核心的部件。在這些方面我國都處于研發(fā)中，還沒有到產(chǎn)業(yè)化的階段。但很遺憾的是，當(dāng)前我國動力電池的核心部件正極和電池隔膜，80%以上...[詳細(xì)]
江蘇省政府日前下發(fā)《江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃綱要》(以下簡稱“綱要”)。在3年內(nèi)，江蘇省將積極推進(jìn)新能源汽車重要部件本地化、關(guān)鍵技術(shù)自主化、產(chǎn)品應(yīng)用多樣化。到2012年，初步建立以骨干企業(yè)為主體、品牌產(chǎn)品為支撐的研發(fā)、制造、售...[詳細(xì)]
經(jīng)過長期醞釀后，上海正擬加快新能源汽車商業(yè)化步伐。近日，記者獲悉，上海已經(jīng)制訂新能源汽車補貼實施方案，本周上報國家主管部門，如順利三季度末至四季度初有望獲批，并正式執(zhí)行。上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室表示，為解決新能源汽車充電難問...[詳細(xì)]
新能源車之路的四個關(guān)鍵“路口”有待認(rèn)清
被寄予厚望的新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前正面臨著諸多困擾，新能源汽車今后該如何發(fā)展，從哪些點突破，各方意見并不統(tǒng)一。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，新能源汽車發(fā)展道路上有四個關(guān)鍵“路口”有待認(rèn)清，相關(guān)部門應(yīng)找準(zhǔn)方向引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展[詳細(xì)]
在國務(wù)院明確要求“2010年5月底前出臺”的情況下，幾經(jīng)推遲的私人購買新能源車補貼政策昨日終于出爐。各方利益難以協(xié)調(diào)、配套政策沒有跟上，被各界視作該政策之前一直難產(chǎn)的主因。首先，此次5個試點城市與之前業(yè)內(nèi)預(yù)期的有3個城市不同，這很難說...[詳細(xì)]
由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已經(jīng)完成，目前正在向各相關(guān)部委征求意見。如一切順利，將于本月最終定稿并上報國務(wù)院批準(zhǔn)，成為引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要政策。