2020年，在剛剛到來的庚子鼠年，我們度過了一個(gè)“揪心”的春節(jié)，本該舉國同慶、闔家團(tuán)圓的傳統(tǒng)佳節(jié)，卻因?yàn)橥蝗缙鋪淼男滦凸跔畈《靖腥镜姆窝滓咔椋尯芏噌t(yī)生、病人有家不能回，直到今天，他們?nèi)匀粦?zhàn)斗在疫情的第一線。

隨著疫情的進(jìn)展，許多能源企業(yè)開始延遲復(fù)工，工廠停工，疫情對(duì)能源行業(yè)的影響開始逐步顯現(xiàn)。

首先，從往年情況看，全社會(huì)用電量在春節(jié)前后都會(huì)出現(xiàn)V型變化趨勢(shì)，隨著春節(jié)后的復(fù)工，用電量也將逐漸恢復(fù)。

而在今年，疫情導(dǎo)致人們大幅度減少戶外活動(dòng)，部分城市出現(xiàn)封城、公共交通停運(yùn)、禁止旅游出行、聚會(huì)。這些對(duì)娛樂業(yè)、餐飲、零售、旅游這些行業(yè)的用電量造成了較大影響。

同時(shí)，由于今年疫情導(dǎo)致企業(yè)復(fù)工推遲，對(duì)工業(yè)用電量產(chǎn)生影響。而相關(guān)人力資源密集型企業(yè)用電量將大幅下滑。

世衛(wèi)組織宣布新型冠狀病毒疫情為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”，這或?qū)⑻岣呋蛴|發(fā)各國對(duì)我國出口貿(mào)易和國家投資的相關(guān)限制，對(duì)整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，并使用電量增長承壓。從全年來看，全社會(huì)用電量也將承壓。

其次，新型冠狀病毒肺炎疫情導(dǎo)致春節(jié)后各行業(yè)普遍推遲復(fù)工，這對(duì)十分看重工程安裝節(jié)點(diǎn)的風(fēng)電光伏企業(yè)，也產(chǎn)生了不小的影響。截至目前，全國共有23個(gè)省、自治區(qū)和直轄市將復(fù)工時(shí)間延遲到2月9日24時(shí)以后，較原定計(jì)劃復(fù)工時(shí)間延后10天。

在風(fēng)電行業(yè)，搶裝行情導(dǎo)致春節(jié)前主要制造企業(yè)的產(chǎn)能利用率基本處于高位，春節(jié)假期延長造成的產(chǎn)量損失較難彌補(bǔ)。同時(shí)，物流運(yùn)力偏緊或造成產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)產(chǎn)量和交付量低于預(yù)期。

因?yàn)橐咔橛绊?，各地方政府?duì)企業(yè)復(fù)工、人員隔離提出限制性要求，上下游可能出現(xiàn)招工難，拖慢生產(chǎn)進(jìn)度。此外，物流運(yùn)輸受到限制，將制約風(fēng)電項(xiàng)目的復(fù)產(chǎn)節(jié)奏。同時(shí)，疫情對(duì)供給端帶來向下擾動(dòng)，或進(jìn)一步放大供需矛盾。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，物流、施工、安裝等受限，這也將影響一季度的行業(yè)交付量。

在開工建設(shè)環(huán)節(jié)，開發(fā)商支付的到貨款多為分批次月結(jié)。整機(jī)企業(yè)如果不出貨就無法收到貨款，這可能使其資金鏈緊張，同時(shí)影響整機(jī)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商貨款的如期發(fā)放。

光伏行業(yè)同樣面臨并網(wǎng)節(jié)點(diǎn)逼近的問題。根據(jù)政策，2019年競(jìng)價(jià)的光伏項(xiàng)目，今年3月31日后并網(wǎng)，電價(jià)將降一分錢;6月30日后并網(wǎng)，則直接取消補(bǔ)貼。因此，各項(xiàng)目多想搶在3月底、6月底前并網(wǎng)。

2月工作日減少，使光伏“331”和“630”搶裝難度增大、并網(wǎng)承壓，相關(guān)政策有調(diào)整的可能。但風(fēng)電的搶裝窗口期截至年底，順延補(bǔ)貼限制期限的可能性較小。

本次疫情對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)鏈的供需影響，最主要體現(xiàn)在對(duì)上游產(chǎn)量所造成的影響。大部分企業(yè)延遲復(fù)工，一季度產(chǎn)量將比計(jì)劃減少，國內(nèi)的交付計(jì)劃也將由一季度延遲到二季度。同時(shí)，疫情對(duì)光伏上游制造業(yè)的短期影響較大。尤其是物流運(yùn)輸因素導(dǎo)致原料進(jìn)不來，成品出不去，幾乎處于停滯狀態(tài)。

最后，考慮到疫情對(duì)交通出行的影響，這也將直接影響我國的石油消費(fèi)。中國是全球最大的原油進(jìn)口國，全球第二大原油消費(fèi)國，根據(jù)外媒報(bào)道，由于本次疫情影響，中國的石油需求每天減少約300萬桶，占總消耗量的20%，這也直接引發(fā)了國際油價(jià)的大幅下跌。

對(duì)此直觀的顯示是，從2020年1月21日開始，國際油價(jià)進(jìn)入了下行通道，拉開了國際油價(jià)的下跌序幕。

WTI和布倫特自17日的58.54和64.85美元/桶，一路下跌至27日53.14和59.32美元/桶，跌幅達(dá)9.22%和8.53%。其中，從23日武漢封城開始，國際油價(jià)的跌幅迅速拉大，以每天超過1美元/桶的幅度連跌四天。28日，國際油價(jià)盤中更是跌到了三個(gè)多月來的最低價(jià)位。

疫情當(dāng)前，雖然我國能源消費(fèi)受到了極大的抑制，但作為國民基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，醫(yī)療工作以及火神二山等醫(yī)院的建設(shè)都離不開能源供給，能源人正與醫(yī)護(hù)人員一道，用晝夜不息的能源供給為全國戰(zhàn)勝疫情提供堅(jiān)實(shí)的保障。

大愛無疆，在無情的疫情面前，我們看到了各個(gè)行業(yè)和企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。我們相信在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的努力下，疫情必將會(huì)很快結(jié)束，在寒冬消散之際，必將能迎來一個(gè)健康的春天。